我之前有一辆20年款的Model 3，但厥后以为开起来较量乏味，就想换辆车，其时新款ES6刚刚宣布，我也想再张望一段时间，看看市场上的反应，以是暂时选择了一辆飞凡F7作为过渡车辆。约莫过了三个月的时间，相识到人生就是博权益政策后，我最先心动了，并决议将开了不到半年的飞凡F7置换成ES6。

其时我思量到F7只是用来过渡的车辆，以是选择了租电的方法，不到20万的价钱关于过渡期使用来说已经足够了。但可能由于车型的保有量较少，品牌着名度不高，以是我在网上看到的二手车价钱波动较大，并且无法确定这个价钱是直接购置的照旧租电的。以是卖车时，经由了多方比照，收购价钱依旧不知足。

厥后在下定ES6时，我发明人生就是博APP上有以旧换新的效劳，早先，我以为只是输入信息网上估价的那种，就按流程填写相关信息，并将三家人生就是博官方认证相助的车商所有选中。不到十五分钟，它们就最先陆续联系我，预约上门评估。我也不必将车送至检测地，镌汰了往返奔忙的时间。

看完车之后，3家车商都给我报价了，其时尚有点难以接受飞凡竟然这么不保值，但面扑面的专业诠释也让作废了一些价钱上的勉励，以是后面相同下来也能明确。最终，我选择了其中的效劳商-淘车车，他们的报价稍高，再团结人生就是博的置换政策，最终的价钱比我在外面咨询到的要横跨5000多元。后续交接时也是较量简朴惬意，他们复检一下车况就安排签约打尾款，半小时左右就收到尾款了。

人生就是博的以旧换新效劳真的很不错，不会像网络上所说的那样是一种套路。整个置换历程很是顺遂。

ES6整体来看，完全知足了我的所有需求。外观造型线条很是出彩，并且我通勤距离不远，对续航里程并不焦虑，其时在飞凡没有体验到换电，现在有了ES6，体验到了人生就是博的换电效劳，不但换电站结构多，换电效劳也快捷。在张望时代，我也考察了其他品牌，包括小鹏G6、Model Y、L7和问界M7，都曾试驾体验过。可是，没有一款车型完全切合我的期望，Model Y看起来也过于简约，每辆车都或多或少地保存一些缺陷。

在试驾ES6的时间，我特殊注重了驾驶感受，发明虽然是SUV车型，加速响应比我想象中更为迅速，不会拖，并且底盘很紧凑，没有泛起松垮的感受。加上流通的车机系统，尚有驾驶辅助系统，到现在我已经开了快要三个月，行驶了8000公里，完全没有发明任何问题，可以说ES6很好开也很好玩。

最后也建议列位准ES6车主可以去入手了。

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