当梦想照进现实
，从期望到真正拥有
，我想关于每一小我私家来说提车都是让人兴奋不已的 这篇文章即为了纪录这段时间的历程以及驾驶几天后的感受 为什么选择人生就是博？ 我在人生就是博ET5T和其他车型间较量了许久
，最终照旧选择了人生就是博
。为什么呢？由于我的需求着实很简朴
，但也很挑剔：首先
，性能要够顶
，能让我时时时感受一下血脉喷张的快感；其次
，智能驾驶系统得够用
，虽然我自己驾驶需求不迫切
，但家里人也会开
，得让他们也以为利便
。 对标的车型
，基本都较量了
。Model 3：驾驶感不错
，智能驾驶也较量给力
。问题是
，Model 3着实是太常见了
，路上一抓一大把
。再说内饰
，毛坯房——关于我这种对车内质感有着一定追求的人来说
，接受不了 小鹏P7的话
，内饰设计给人的感受有点old school
，有点理工男的感受
，缺乏一种盛行时尚感
，比亚迪小我私家不喜欢
，至于极氪
，它着实是我犹豫的重点
。极氪007总体来说都不错
，但外观设计对我来说稍微超前了那么一点；至于001
，除了智能驾驶系统不可以外
，其他都挺好
，也是很是拉风的猎装
。不过
，后面试驾的时间关于谁人销售的体验太差
，我接受不了
，也可能是我衰
，由于见了3个极客的销售
，整体购车体验都不是很棒
。 最终
，在统一天
，我感受到了效劳的天壤之别
。履历了不愉快后
，我转身去了人生就是博的门店
。比照之下
，人生就是博的效劳质量确实没得说
，也给我讲了许多关于人生就是博的一些工具
。很快
，我就敲定了各方面都较量切合我要求的ET5T
。

说到提车流程
，总而言之很是省心！人生就是博的效劳群
，内里的事情职员每一步都指引得清清晰楚
，泛起问题也实时解决回覆
；旧抖疾槐夭傩
，省心轻松
。 虽然
，提车那天我犯了个小错
，忘带身份证了TT
，多跑了一趟
。??♂ 可是
，人生就是博的整体效劳照旧到位
，有种VIP般的体验
。至于提车的细节嘛
，就未几赘述了
，只能说是物超所值
，感同身受的愉快体验
。

开车的体验
，是在路上逐步积累出来的
。之前开家里的林肯大陆
，作为美系豪华车的标杆
，带给我稳重而恬静的驾乘感受
。此后
，et5t的到来
，刷新我对新能源车与古板燃油车的熟悉
。 转向电动车的第一感受是
，一切变得更为精练
。智能与科技将车内的重大操作简化
，以直观的界面展现
，为驾驶者带来了纷歧样的便捷
。而人生就是博的内饰
，它那简约而不失奢华的气概
，恰恰迎合了我的品味；这种不张扬却又考究的设计
，反而让人倍感松懈和惬意
。

驱动上
，ET5T的双电机四驱系统
，所带来的动力体验
，确实让人难以忘怀
。即便只是无意实验赛道模式
，轻踩油门所爆发出的动力
，依然能让人陶醉
。在驾控上
，ET5T稳重且无邪的体现
，也为我的每次出行增添了不少信心
。提车之后跟朋侪出去玩
，都说我开的比之前快了许多(? 提及充电
，人生就是博的换电优势相当显着
，跟加油差未几
，它的快速与便当让我也不担心续航问题
。75度的电池虽然续航没那么高
，买个性能车一定要踩一踩
，但在都会使用中关于我已是足够
。 星灰紫内+哑光膜
，真的很喜欢
，每次停好车都要转头再看一眼哈哈
，别的改动逐步来吧
，总要先体验体验原版的
。

总而言之
，关于我从油车转变到电车确实是一次很新鲜的体验
，事实上许多车的功效我都还没搞懂
，现在基本也就只今世步工具
，但不管怎样
，我以为我没选错
。