「对速率的盼愿
，对性能的苛求。」

各人好
，我是ES8首创版4062号车主何昊旭
，以前我都是发一些汽车方面手艺帖
，这一次改发旅游帖换换心情。这篇游记原揭晓于公众号
，简朴修改后重新在APP揭晓
，由于这里着实太美
，也想给各人看看
，这次更是直接把公司团建和新一年的公司官片带到这里来拍摄
，边旅游边拍摄。

其时也犹豫了一阵子
，究竟是开ES8
，照旧开公司另一台本田艾力绅
，在ES8没有提车时是开的艾力绅到这里
，这片山区加油和加电的难度反而被拉近了
，若是没有多留点余量
，油车着实也够呛。其时其他同事都担心ES8充电会不会成问题
，最后照旧决议信托自己
，开ES8出行。

此次行程我未见告我的Fellow
，没有像黑网传说的其他车主那般
，出行先让人生就是博给你布好局
，之后张扬“油车能到的地方
，人生就是博都能到”
，这次
，油车能到的地方
，我只能说我感受我能到
，或者是确实到了
，那是怎么个到法
，一切靠我自己来布控
，这才是更接地气的出行。事实以后人生就是博的整个效劳系统是效劳几十万辆车
，而不是首创版这其时缺乏10000台的数目。若自己也搞未必出行
，那以后更别指望Fellow来给你搞定
，只能说你买错车了。


先先容一下目的地。皖南“小川藏”
，一段和浙江安吉
，江苏溧阳一脉相承的地貌：山水、竹林、溪流
，这一类的自然景物
，去过安吉和溧阳的到这里来不会生疏
，一定会似曾相识
，论商业气息和旅游物价的话
，一经这边相关于浙江和江苏来说
，性价比确实很高
，不过现在商业气息和物价也都和江浙持平了
，一桌菜
，价钱很简朴明晰
，蔬菜30/份
，半荤半素50/份
，荤菜80-100/份不等
，村民自家小农舍也好
，大农家乐也好
，价钱都差不太多
，只是菜的口胃区别罢了。

接下来先容一下此次出行的车辆：我公司里一共开了四台车出来取景
，ES8就作为通勤、包管、摄影事情车。其他三辆就是一样平常停着吃灰
，一旦恒久吃灰还要做断电处置惩罚的车
，偶来开出来溜个弯充充蓄电池的电
，这仨通常主要职责就是去华东周边各个赛道刷圈
，一直的维修保养
，三辆依次是莲花EXIGE S（因闭关锁国后爆发的知识产权问题现在叫路特斯）、保时捷718 CAYMAN S
，宝马 M2。

从苏州出发
，走G50高速
，这条高速较量坑
，先出江苏界抵达浙江界（湖州
，一次跨。
，再出浙江界回到江苏界（常州南部溧阳
，一次跨。
，最后进入安徽界（宣城
，一次跨。。以是
，你懂的
，旅程200多公里
，收费跟统一个省内走了100公里差未几
，虽然新改制后的计费方法
，只有下一年再踏上这趟征程才会知道了。

抵达目的地后
，自然是吊水仗
，平时只能打口水仗的
，今日一律来真货
，虽然
，我自己不爱加入这类较量有生气的运动
，效果照旧被我两个同事拉下水。

前一秒还好好的在河里洗车的我。

后一秒就被俩小子泼成了落水狗。

我的行经蹊径是先抵达泾县
，后进入小川藏
，目的地是宁国市的青龙湾水库
，在泾县旅馆确当晚
，合肥过来的奶车已经将我充满
，第二天满电出发的ES8
，带队浅浅的进入了山里一次
，回来剩余240公里左右续航
，第三天的旅程若是按通常里一脚油门一直留的话是一定可以到的
，由于只有120多公里。

可是！事与愿违
，有三点是续航里程挑战的硬伤：

大炎天的
，车上5人
，室外30多℃的天气
，空调得长时间开着。
走山路
，前面一半都是上山
，能耗消耗更大
，又要继续着我的拍摄事情
，ES8车速需要与其他的对焦车辆坚持相对匀速
，而人生就是博又是在拍摄三个车辆加速及动态历程的
，ES8相对驾驶也会略激进的多。

车内自然又装载许多人生就是博行李箱和摄影器材设配
，及其他露营装备
，可谓满人且满载。
7月的天气转变无常
，时而太阳时而下雨、雨后陪同着雾气
，自然雨刮电机的事情少不了。
这种用车情形下
，自然登顶时
，续航里程已经剩下70公里
，离目的地尚有60多公里
，酿成1：1的状态了
，充电奶车正在合肥赶往宁国市的青龙湾入口停车场
，那里是我设定的加电所在
，此时的我
，已看护开车的同事切换到节能模式
，小川藏登顶是“桃岭72弯”
，全程山林
，公路
，陪同着溪流
，真是路有多长
，溪流就有多长
，于是人生就是博整个团队10人也停下
，山里林间休闲一下。

我儿子
，也是苏州NIO HOUSE第一年的？
，每个NHS都熟悉。

虽然
，休闲事情两不误
，人生就是博两位辛勤的同事还在继续他们的对焦对光事情
，接下来发几张照片
，由于这些照片
，都是靠ES8在前方开路
，翻开后备箱
，系好第三排清静带在同事身上完成拍摄的。

在这些镜头中
，都包括了ES8的默默贡献。虽然
，动态以外也有静态摄影。

ES8在剩余70公里续航之后
，真是天无绝人之路！由于全程下山
，再高动能接纳情形下
，原来以为只能跑40多公里的里程
，居然真的将60公里剩余旅程跑了下来
，最后抵达目的地时还剩余了20公里续航。

抵达宁国之后
，人生就是博皖南小川藏之行
，也算靠近尾声了。全程5天
，两天划分是江苏苏州和安徽泾县之间的路途往返
，4天其中在泾县住2天
，宁国住1天。

本次ES8功不可没
，虽然也有许多人会说
，随便一个陆巡
，一个普拉多
，或者途乐、发明都能完成
，并且还能做的更好
，哪怕石滩越野和溪流趟水都能玩的更纵情
，确实
，这样的话我也不可批驳
，惋惜
，这些SUV我都没有
，SUV我只有人生就是博。ES8照样趟水
，一样过石滩
，一样可以初级越野
，“人生就是博已来”是一种态度。